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        海龍11000

        發布日期:2019-06-12 13:46:32


        “海龍11000”是由上海交通大學教授葛彤團隊研制的萬米級深海無人遙控潛水器,設計最大工作深度為1.1萬米。

        2018年4月1日,“海龍11000”下潛2000米成功。 

        2018年9月10日,正在執行中國大洋48航次任務的“大洋一號”船上,由中國自主研發的深海裝備“海龍11000”ROV(無人纜控潛水器),在西北太平洋海山區完成6000米級大深度試驗潛次,最大下潛深度5630米,創造了我國ROV深潛紀錄。我國功勛遠洋科考船“大洋一號”圓滿完成中國大洋48航次科考任務,2018年11月7日返回青島母港。本航次中,“海龍11000”纜控無人深潛器(ROV)完成6000米級試驗。 

        技術特點

        “海龍11000”是由上海交通大學教授葛彤團隊研制的萬米級深海無人遙控潛水器,設計最大工作深度為1.1萬米。其系統方案、總體方案、控制方案突破了傳統纜控無人潛水器模式,大量采用創新技術。其中,可加工浮力材料、多芯貫穿件等部件均為我國自主創新成果。 

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        試水測試

        2018年3月30日16時45分,海試作業區域海況良好,“海龍11000”從母船緩緩入水;10分鐘后,浮球加掛完成,潛水器開始下潛;到達410米深度后,科考隊對潛水器的監控系統、動力系統、推進系統、定位系統等進行了全面檢測。隨后,“海龍11000”開始回收,于18時25分回到甲板。  

        2018年4月1日10時30分,“海龍11000”由正在西太平洋執行2018年綜合海試任務的“大洋一號”母船入水,加掛浮球后開始下潛,12時15分抵達2000米深度。作業人員對其進行了全面的系統狀態檢查與功能測試,隨后“海龍11000”繼續下潛。潛至2605米深度后,“海龍11000”開始回收,于14時15分順利返回甲板。 

        2018年9月1日,正在執行中國大洋48航次任務的“大洋一號”船上,由中國自主研發的深海裝備“海龍11000”ROV(無人纜控潛水器),在西北太平洋海山區完成6000米級大深度試驗潛次,最大下潛深度5630米,創造了我國ROV深潛紀錄。(圖文資料來源于百度百科)


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